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今日初めて一本橋に挑戦しましたが、エンストするし、そもそも乗れないしで凹んでいたところです😂思い返せば緊張でガチガチでした。次はリラックスして挑戦してみます！いい動画をありがとうございました！
お役に立てて良かったです♪教習頑張ってください！
一本橋はそもそも乗るまでが１番難しいからな
ですね。卒業検定の頃には普通に乗れるようになっていると思いますが、初めての一本橋は最初から乗れない人が多いです。
本日、失敗例を全部やった上に頭がパニックになって普通に止まるとかができなくなりました。当然ハンコはもらえず。教官の説明は聞いてるときは理解できるし動画のご説明も理屈はわかるのですが、走り出した途端すべてが飛びます・・・。
バイクの操作は両手両足を別々の動作しないといけないので慣れるまで大変ですよね； 寝る前に動画をイメトレ動画を見てください☺
私の初めての一本橋、最初の先生はアクセルリアブレーキクラッチ操作については何もなくニーグリップ、目線は先としか教えてくれずよろよろ発進で何とか乗れたけどすぐ落下を繰り返して補習でした。次の補習は違う先生でスタート地点で停車したらバイク垂直で一度両足下ろして垂直に乗り直しアクセルを多く吹かしてリアブレーキを引きずりながら半クラ発進して一本橋に乗りそのまま半クラアクセル吹かしリアブレーキ引きずりニーグリップ目線先でハンドルでバランス取って行けば簡単にクリア出来るようになりました。坂道発進のやり方に近いです。やはり大切なのは力強い発進と一本橋にタイヤをしっかりとグリップさせることが重要なのかな？と思いました。先生によってはリアブレーキ引きずりながら一本橋渡ってるとブレーキ踏んだままと注意される事がありますが卒検では減点項目ではないと思います。
同じ教習所内でも、指導員によって教え方が違うことがありますね。自分にあった方法を見つけるのが大事だと思います☺
勘違いするのが一本橋は後輪が橋に乗ってから計測開始です。そして前輪が落ちてタイムアウト。前輪が乗って計測では無いです。練習では何度落ちても良いので、まずは渡る練習。落ちずに渡れる様になってからリアブレーキ使って半クラッチで速度を落とす練習。ハトポッポの歌を口ずさんで練習すると良いですよ。＞歌い切るまで大体１０秒前後です。
コメント有難うございます。一本橋は後輪ではなくて、前輪の接地面が一本橋の平坦部に乗ってからタイム計測開始になります。
@@haruharunana 様、愛知県試験場では後輪が橋に乗ってから・・でした。地域によって違うのですね。車校での練習見てるとコレなら今でも合格出来ると良く思いましたよ。＞４０年前の時代です。
そもそも乗れないのは発進時バイクが地面と垂直になって無いからフラついて乗れないんだと思った立ち転けしたく無い意識から左足側に傾けたまま発進してた時にどうしてもソッチに引っ張られてたなるべく垂直になってから発進する意識を持つと結構乗れる様に成った
なるほどです☺
スタンディングで大袈裟にバランス取った方が分かり易いかも？
なるほどです♪有難うございます☺
はじめまして。低速走行の練習したいので、機会がありましたらバイクの乗り方の基礎からバイク初心者向けの動画をもっとアップロードしていただけると嬉しいです。（一本橋練習中です😭）今、マレーシアでバイクの教習中です。日本の車両の運転免許をマレーシアの運転免許に書き換えたので、バイク（B Full）については学科なし実習4回のみで卒検予定です。B FULLの教習車はカワサキ（650CC） B2の場合はホンダ（500？）です。マレーシアには原付があまりなく、たいていのバイクの排気量は100～125CCです。私の日本の運転免許をマレーシアの運転免許に書き換えると、マレーシアではバイクに乗れません。なのでバイクの教習を受けています。よろしくお願いします🙇♀️
コメント有難うございます。今後、バイク初心者向け動画も作っていこうと思います♪教習頑張ってください！
本日はじめてスラローム・一本橋・クランク・S字を教えて頂いたのですが…次、一本橋やクランクが出来なかったら進めないよと指導を頂いて。どうしたらと…悩んでいた所でした…今日やった上記の課題の感覚とこちらの動画や他の解説動画を見て、イメージトレーニングして次のコマに生かせるように勉強させて頂きます！意識や技術、苦手な人の陥りやすい行動等とても勉強になります。こういった動画を作成して頂きありがとうございます
補足:教官は悪くありません初めての事だらけで、対応出来なかったり。教官の思惑をうまく汲み取ったり、ちゃんと理解できてない自分が悪いのです…こちらのチャンネルの解説を見ていると「あの時教官はこれを言いたかったのか〜」とか「動画の説明と今日やってみた感じが同じだ！」と意識の復習になったり、理解が足りてない所を補ってくれるような所が多く学びが多いです。とても助かります
動画が参考になって嬉しく思います。教習頑張ってください！☺
@@haruharunana こちらの動画や他の動画などのおかけで一本橋やクランク・スラローム等すぐに上達する出来ました(^o^）まだまだ技能教習は続きますがこちらの動画に出会えて本当に良かったです。すごく参考に参考に！なります。ありがとうございます！
大型一時限目でスラロームと一本橋をやるように指示があり、スラロームはある程度出来るものの、一本橋ですぐに落ちるを連続でやらかし滅入っていました。タイムリーな動画で救いになりました。有り難う御座います。ただ、未だに傾いた側にハンドルを切ることで立て直せるという感覚がつかめず更に倒れるんじゃないかという恐怖心があります。
１. 目線を先に向ける２. ニーグリップ３. ハンドルを自然に動かす４. アクセル＆半クラッチ＆リアブレーキこれを意識すると上手くいくとおもいます！頑張ってください☺
こんばんは、初見です。懐かしいですね教習時代。練習時はある程度簡単に一本橋にのれて秒数も満点で通過しましたが、いざ卒検に限って変なことが起きたのを思い返せました。自分の場合、１回目の卒検時に、一本橋に鳩🐤がいたようで知らずに一本橋に乗って途中まで動いたら鳩が飛び立ったのに驚いてしまい橋から落ちて不合格になりました。教官も笑っていたようでしたが、まあ遠くを見ながらよく確認することと一本橋に乗る前の間合いが大事だと思いましたね当時は‥。
鳩がいたら焦りますねｗウチの教習所はときどき野良猫がいます☺
今日初めて一本橋に挑戦しましたが、エンストするし、そもそも乗れないしで凹んでいたところです😂思い返せば緊張でガチガチでした。次はリラックスして挑戦してみます！いい動画をありがとうございました！
お役に立てて良かったです♪
教習頑張ってください！
一本橋はそもそも乗るまでが１番難しいからな
ですね。
卒業検定の頃には普通に乗れるようになっていると思いますが、初めての一本橋は最初から乗れない人が多いです。
本日、失敗例を全部やった上に頭がパニックになって普通に止まるとかができなくなりました。
当然ハンコはもらえず。
教官の説明は聞いてるときは理解できるし動画のご説明も理屈はわかるのですが、走り出した途端すべてが飛びます・・・。
バイクの操作は両手両足を別々の動作しないといけないので慣れるまで大変ですよね； 寝る前に動画をイメトレ動画を見てください☺
私の初めての一本橋、最初の先生はアクセルリアブレーキクラッチ操作については何もなくニーグリップ、目線は先としか教えてくれずよろよろ発進で何とか乗れたけどすぐ落下を繰り返して補習でした。
次の補習は違う先生でスタート地点で停車したらバイク垂直で一度両足下ろして垂直に乗り直しアクセルを多く吹かしてリアブレーキを引きずりながら半クラ発進して一本橋に乗りそのまま半クラアクセル吹かしリアブレーキ引きずりニーグリップ目線先でハンドルでバランス取って行けば簡単にクリア出来るようになりました。
坂道発進のやり方に近いです。
やはり大切なのは力強い発進と一本橋にタイヤをしっかりとグリップさせることが重要なのかな？と思いました。
先生によってはリアブレーキ引きずりながら一本橋渡ってるとブレーキ踏んだままと注意される事がありますが卒検では減点項目ではないと思います。
同じ教習所内でも、指導員によって教え方が違うことがありますね。
自分にあった方法を見つけるのが大事だと思います☺
勘違いするのが一本橋は後輪が橋に乗ってから計測開始です。そして前輪が落ちてタイムアウト。
前輪が乗って計測では無いです。
練習では何度落ちても良いので、まずは渡る練習。
落ちずに渡れる様になってからリアブレーキ使って半クラッチで速度を落とす練習。
ハトポッポの歌を口ずさんで練習すると良いですよ。＞歌い切るまで大体１０秒前後です。
コメント有難うございます。
一本橋は後輪ではなくて、前輪の接地面が一本橋の平坦部に乗ってからタイム計測開始になります。
@@haruharunana 様、愛知県試験場では後輪が橋に乗ってから・・でした。
地域によって違うのですね。
車校での練習見てるとコレなら今でも合格出来ると良く思いましたよ。＞４０年前の時代です。
そもそも乗れないのは発進時バイクが地面と垂直になって無いからフラついて乗れないんだと思った
立ち転けしたく無い意識から左足側に傾けたまま発進してた時にどうしてもソッチに引っ張られてた
なるべく垂直になってから発進する意識を持つと結構乗れる様に成った
なるほどです☺
スタンディングで大袈裟にバランス取った方が分かり易いかも？
なるほどです♪
有難うございます☺
はじめまして。
低速走行の練習したいので、機会がありましたらバイクの乗り方の基礎からバイク初心者向けの動画をもっとアップロードしていただけると嬉しいです。（一本橋練習中です😭）
今、マレーシアでバイクの教習中です。
日本の車両の運転免許をマレーシアの運転免許に書き換えたので、バイク（B Full）については学科なし実習4回のみで卒検予定です。B FULLの教習車はカワサキ（650CC） B2の場合はホンダ（500？）です。マレーシアには原付があまりなく、たいていのバイクの排気量は100～125CCです。私の日本の運転免許をマレーシアの運転免許に書き換えると、マレーシアではバイクに乗れません。なのでバイクの教習を受けています。よろしくお願いします🙇♀️
コメント有難うございます。
今後、バイク初心者向け動画も作っていこうと思います♪
教習頑張ってください！
本日はじめてスラローム・一本橋・クランク・S字を教えて頂いたのですが…
次、一本橋やクランクが出来なかったら進めないよと指導を頂いて。どうしたらと…悩んでいた所でした…
今日やった上記の課題の感覚とこちらの動画や他の解説動画を見て、イメージトレーニングして次のコマに生かせるように勉強させて頂きます！
意識や技術、苦手な人の陥りやすい行動等とても勉強になります。
こういった動画を作成して頂きありがとうございます
補足:教官は悪くありません
初めての事だらけで、対応出来なかったり。
教官の思惑をうまく汲み取ったり、ちゃんと理解できてない自分が悪いのです…
こちらのチャンネルの解説を見ていると「あの時教官はこれを言いたかったのか〜」
とか「動画の説明と今日やってみた感じが同じだ！」と意識の復習になったり、理解が足りてない所を補ってくれるような所が多く学びが多いです。
とても助かります
動画が参考になって嬉しく思います。
教習頑張ってください！☺
@@haruharunana
こちらの動画や他の動画などのおかけで一本橋やクランク・スラローム等すぐに上達する出来ました(^o^）
まだまだ技能教習は続きますが
こちらの動画に出会えて本当に良かったです。すごく参考に参考に！なります。
ありがとうございます！
大型一時限目でスラロームと
一本橋をやるように指示が
あり、スラロームはある程度
出来るものの、一本橋で
すぐに落ちるを連続でやらかし
滅入っていました。
タイムリーな動画で
救いになりました。
有り難う御座います。
ただ、未だに
傾いた側にハンドルを
切ることで立て直せる
という感覚がつかめず
更に倒れるんじゃないか
という恐怖心があります。
１. 目線を先に向ける
２. ニーグリップ
３. ハンドルを自然に動かす
４. アクセル＆半クラッチ＆リアブレーキ
これを意識すると上手くいくとおもいます！
頑張ってください☺
こんばんは、初見です。懐かしいですね教習時代。練習時はある程度簡単に一本橋にのれて秒数も満点で通過しましたが、いざ卒検に限って変なことが起きたのを思い返せました。自分の場合、１回目の卒検時に、一本橋に鳩🐤がいたようで知らずに一本橋に乗って途中まで動いたら鳩が飛び立ったのに驚いてしまい橋から落ちて不合格になりました。教官も笑っていたようでしたが、まあ遠くを見ながらよく確認することと一本橋に乗る前の間合いが大事だと思いましたね当時は‥。
鳩がいたら焦りますねｗ
ウチの教習所はときどき野良猫がいます☺